Renault Latitude – új attitűd

A Renault a Moszkvai Autószalonon tartotta a Latitude premierjét, majd a keleti piac megszondáztatása után immár hazai pályán, Párizsban is debütált az új nagylimuzin.

A Renault hatalmas formai bravúrja a Vel Satis autóján sajnos nem vált be. Hiába volt tágas, ötletes, a nagyautók piacán a klasszikus lépcsőshátú modelleket szeretik a vevők. Ezért a Latitude a konzervatív formavilágot követi. Az alap adott: a francia konszernhez tartozó Samsung SM5-ös modell európai változata a Latitude. A 489 cm hosszú, 183 cm széles és másfél méter magas autó megkapta a mai divat LED-es hátsó lámpáit.


A motorpaletta háromtagú: a kétliteres dCi 150 lóerős és 340 Nm-es nyomatékot produkál. A százas tempo eléréséhez 10,3 mp szükséges, végsebessége 210 km/h. A fogyasztása mindössze 5,3 liter ( 140 g/km). Az erősebb 175 lóerős már 380 Nm-es nyomatékot tud és hatfokozatú automataváltó jár hozzá. A százas tempót megfutja 10 mp alatt és 6,5 liter az átlagfogyasztása. A csúcsot a háromliteres 240 lóerős V6-os képviseli bődületes 450 Nm-es myomatékkal társítva. Százra 7,6 mp alatt röpülünk és 235 km/h a végsebességünk 7,2 literes fogyasztás mellett.


A vásárlók a Business és az Initale fantázianevű felszereltségi szintekből választhatnak. Háromzónás automata klíma, navigáció, tempomat széria. A csúcsváltozat hűthető-fűthető masszázs bőrülésekkel kényesztetik az utasokat.