Az Opel Astra negyedik generációja az októberi Frankfurti Autószalonon mutatkozik be. A rüsselsheimi mérnökök az Insignia technikáját az Agila flexibilitásával és a Corsa ötletességével kombinálták.
Az autó formaterve az Opel új arculatát követi: dinamikus vonalvezetés, markáns orr , nyílhegyszerű fénycsík a fényszórók sarkában, emelkedõ övvonal éllel vasalva. Egy szó, mint száz végre dögösen néz ki az Astra !
(Szemben a Golf unalomig finomított formatervével). Az utastér is tágasabb lesz, köszönhetően a 270 centiméteres tengelytávnak. A műszerfal az Insignia öröksége, a csőbehúzott műszerek és az elektronikus kézifék mellett az anyagok minősége és a kidolgozás minősége is minőségi ugrást jelent. Az Opelek jó tulajdonságait ötvözi az új generáció: a Corsa hátsó lökhárítójából kihúzható kerékpártartó, vagy az Agila variálható csomagtérpadlója extraként rendelhető.
A bazis modell a jólbevált , 90 lóerős 1,4 literes benzinessel indul, a turbófeltöltővel (SIDI Stratified Induction and Direct Injection) 136, illetve 180 lóerõt tudnak. A dízel rajongóknak a CDTI motorcsaládot kínálják 1,3 literes 80 lóerőssel és a Start-Stopp-System révén a CO2-kibocsátás mindössze 120 gramm. A család további tagja az 1,7 literes és a kétliteres CDTI.
Az új Asra sikeresen veheti fel a harcot a kategória királyával, a VW Golf hatodik sorozatával, a kombi jövőre érkezik, és aztán debütál az új Ford Focus is.