Dinamikus formaterv, dögös kupé

Az Új Mégane Berline 4,295 mm hosszú családi ferdehátú, amely mindenekelőtt rövid első és hátsó túlnyúlásainak, 2,640 mm tengelytávjának, erősen döntött tetővonalának és széles nyomtávjának köszönheti összetéveszthetetlenül dinamikus kiállását. Hátul a két darabból álló lámpatestek nem csak folytatják a karaktervonalat, és a 405 literes csomagtartóhoz is könnyű hozzáférést biztosítanak.



A Coupé dinamikus orrkialakításának kulcsa a hűtőmaszk, amely két szélső, szaténfényű krómkerettel hangsúlyossá tett légbeömlőből, valamint mattfekete keresztléccel ellátott középső hűtőnyílásból áll. Oldalnézetből az ablakfelületek grafikus sziluettje, különös tekintettel a kis ablakelemekre, az autó karaktervonalát idézi, amint hátrafelé csapódva mozgást sugall. Egyedi a hátsó lámpatest kialakítása: ez mintha az autó övvonala fölött lógna, és magába foglalja a fekete alapon elhelyezett négyszögletes helyzetjelzőt.


Minőségi utastér új műszerfallal

A Berline és Coupé kivitelek utasterében ugyanazzal az innovatív műszerfallal találkozhatunk: ennek fordulatszámmérője analóg, ám a sebességmérő digitális, a sebességtartó/-korlátozó rendszer kijelzőjével, valamint az üzemanyagszint-mérő, a hűtővíz-mérő, valamint a nyitva felejtett ajtóra és a nem megfelelő abroncsnyomásra figyelmeztető jelzések.



Különleges Renault újdonság a sebességtartó/-korlátozó rendszer új felhasználói felülete. A rendszer aktiválásakor a vezető által megadott sebesség a sebességmérő felső részén jelenik meg, míg a főműszer körül egy fénygyűrű jelenik meg, ívben körülfogva a központi kijelzőt. Sebességkorlátozó funkcióban a sebesség fokozódásával kigyullad a piros fénysor, majd a beállított sebesség értéke villogni kezd, ha túllépjük azt.

Magasabb kategóriából származó felszereltség

Az Új Renault Mégane Berline és az Új Renault Mégane Coupé kulcs nélküli nyitással és indítással rendelkezik, a rendszerhez tartozó kártya automatikusan bezárja az ajtókat, amint a vezető eltávolodik az autótól. Az optimális hőkomfort érdekében alaptartozékként kínálja a légkondicionálót, a Dynamique felszereltségi szinttől pedig széria az Új Lagunán megismert automatikus, kétzónás klímaberendezés. Kétféle navigációs rendszerrel rendelhetők és széria az egylemezes CD-lejátszóval és RCA csatlakozóval felszerelt, MP3-kompatibilis, 60 wattos rádió. Az Új Renault Mégane mindkét kiviteléhez rendelhető elektromos kézifék.



Vadonatúj szervokormány

Az Új Mégane elektromos szervokormányát alapjaiban dolgozták át a Mégane II kormányművéhez képest. Az alkalmazott technológia és a kormány vezérlőegységének kalibrálása pontos, élvezetes vezethetőséget szavatol. A szervonyomaték nagyobb a pontosabb szabályozásának köszönhetően, ezzel informatívabb a bekanyarodáshoz szükséges kormányerő, kanyarvétel közben pedig jobb a komfortérzet.
A futómű dinamikus képességei mellett a kategória első fékteljesítményt biztosít, hála a bőségesen méretezett fékeknek. A hűtött, 280 mm-es első tárcsafékek, illetve a 260 mm-es hátsó tárcsák ismételt fékezések esetén is 37 méteren állítják meg az Új Mégane-t 100 km/óráról.



MOTORKÍNÁLAT

A Mégane Berline és Coupé paletta négy benzinmotorral rendelhető: a klasszikus 1.6 16V erőforrás két változatával, illetve az új TCE 130 és TCE 180 motorokkal (TCE = Turbo Control Efficiency). A széleskörű dízelmotor kínálata magában foglalja a dCi 85, dCi 105, dCi 130 motorokat, illetve a 2009 folyamán érkező dCi 150 DPF (részecskeszűrő) automataváltós verzióját, és a dCi 160 DPF kéziváltós változatát

BIZTONSÁG : 5 CSILLAGOS TÖRÉSTESZT

Az Új Mégane Berline és Coupé modellek aktív biztonsági alapfelszerelése között megtaláljuk az ABS-t, az EBD elektronikus fékerő-elosztót, valamint a vészfékasszisztenst, továbbá az ESP menetstabilizátor, ASR kipörgésgátlóval és CSV alulkormányozottság-szabályozóval.